.

.

Железопътен транспорт на Ню Йорк и Харлем - Railway Bond

Железопътен транспорт на Ню Йорк и Харлем - Railway Bond

BGN 2.33
Наличност

Железопътни облигацииРазлични номиналов.Портрет на коммодора Корнелиуса Вандербилт.Внимателно разработени граница.American Bank Note Co, Ню Йорк.Отличен!!Жп линията Ню Йорк-Harlem (сега Гарлемская линия Метро-North Railroad) е една от първите железопътни линии в Съединените Щати и е първата в света градинска железница.Проектиран от Джон Стивенсоном, той е открит на етапи в периода от 1832 до 1852 година между Долната Манхэттеном и Харлем и извън него.Първоначално коне дърпаха железопътни вагони, след това ги переоборудовали на парни двигатели, след това на електрически тягови вагони Жюльена, работещи на батерии. от тогавашните наематели линия, компанията New York City Railway, операторът на трамваите са преместени в доведена до фалит.След поредния фалит през 1932 г., корпорацията железници на Ню Йорк е превела линия на автобусни услуги.Тунел Мъри Хил, сега е платно за движение по пътищата, но не и за автобуси.Облигации - това е заглавието на документа на заем.Облигации се издават не само бизнеса, но и от националните правителства, правителства, държави или градове или други държавни органи, а понякога и от частни лица.Облигации - това е заем на дружеството или на друг орган.Обикновено те се възстановяват в рамките на определения период от време.По облигации се начисляват лихви по фиксиран лихвен процент, които обикновено трябва да се заплаща на предприятието, независимо от финансовите резултати.Притежател на облигации е кредитор на предприятието.

R

Клиентите също го харесват